Вспомним недалекое прошлое с введением отрывных талонов на проезд в троллейбусах для ветеранов. Нововведение не прижилось: сократилось число желающих покупать проездные билеты с приложением к ним сорока отрывных талонов. Перевозчик потерпел убытки. Вернулись к старой системе.
А недалече вновь начался эксперимент, который воспринимается населением как неуважение к поколению ветеранов труда. В чем его суть? С июля текущего года Майкопское троллейбусное управление ввело новое расписание продажи проездных билетов, что привело к большим очередям на конечной остановке в Черемушках в диспетчерской, а лавочек на всех не хватает.
В объявлении написано, что продажа проездных билетов осуществляется только по рабочим дням с 25 числа текущего месяца по 5 число следующего, с 8 до 17 часов, перерыв на обед с 12.30 до 13.30. В выходные и праздничные дни продажа проездных билетов не производится. А что же будет в январе будущего года, когда праздник будет длиться с 31 декабря по 10 января?
Майкопчане резонно задают вопрос: «Как быть, если мы работаем до 18 часов и позже?». Пенсионер-инвалид, стоявший в очереди, отметил, что раньше был более удобный график, более того, в час «пик» работали сразу трое кассиров, а сейчас только один. Настоящий антисервис для стариков.
С 25 числа по 1 число создаются очереди, далее они уменьшаются. Но в таком случае за проезд надо платить наличными. А зачем, если мы хотим пользоваться месячными проездными билетами?
Может быть, можно изменить график продаж — с 20 по 30 число каждого месяца, а время — с 7 до 20 часов. Я сам был свидетелем ситуации, когда желающие купить проездной билет уходили, увидев большую очередь. На мой взгляд, новый график продаж стоит пересмотреть. Прежде чем вводить новшество, стоит просчитать его экономическую составляющую. А главное в ней — пассажиры, которые в общественный транспорт вкладывают свои деньги.
Станислав Запрелюк,
ветеран труда, постоянный покупатель проездных билетов.

Подписывайтесь на нас в соцсетях: